主な業務内容
阪神高速道路（大阪地区）の料金所で、利用されるお客さまから直接通行料金をいただく仕事です。また、ETCレーンを通行するお客さまのトラブル時の対応や、必要に応じて道案内や渋滞情報の提供を行うこともあります。いただいた料金の精算や書類作成といった付随業務も行います。研修終了後は1人で料金所ブースに立っていただきますが、日中は基本的に2名体制で料金所ブースに入るため、未経験からはじめる方も安心です。対応に困った場合は事務所のスタッフに電話で相談することも可能です。お客さまが料金所に立ち寄る時間は一瞬ですが、安心で快適なドライブをサポートできるよう、笑顔で対応しています。
1勤務のスケジュール（昼夜勤務）
-
8:15
出勤
制服に着替え、携行品・釣銭等を準備します。
-
8:30
朝礼
その日の出勤メンバー全員で朝礼を行います。工事予定や注意事項など情報を共有後、勤務する料金所に向けて営業所を出発します。
-
9:00
引継ぎ・業務開始
その日勤務する料金所に到着。前日の勤務者と引継ぎを行い、交替して勤務を開始します。
-
10:00
収受業務・お客さま対応
2人体制の場合、立番と座番を1時間ごとに交替し、収受業務を行います。座番は立番の後ろで身体を休めながらも、釣り銭の渡し忘れや車種の間違いがないか、気を配ります。
-
12:00
昼休憩
ブース内で持参した弁当をいただきます。料金所によっては、休憩室で休憩を取る場合もあります。
-
20:00
仮眠
仮眠室にて、早寝（20:00～24:00）・遅寝（1:00～5:00）の交替制で、4時間ずつ仮眠をとります。
-
6:00
収受業務・お客さま対応
再び2人体制で1時間ごとに交替しながら収受業務を行います。
-
9:00
引継ぎ
翌日の勤務者に業務を引き継ぎ、営業所に帰ります。
-
9:45
勤務終了
勤務報告や売上金の収納を終え、私服に着替えて退勤します。営業所では入浴もできます。
ここがポイント！
-
3日に1回の1昼夜勤務で余裕を持って働けます。
-
勤務シフトが決まっているため、計画が立てやすいと好評です。
-
こまめな休憩（待機）と連続休憩（仮眠）があり、年齢を重ねても無理なく働けます。
